Des scientifiques ont mené une étude pour analyser la mystérieuse disparition de navires et d’avions dans le Triangle des Bermudes. Ils ont rejeté les théories liées aux anomalies et aux ondes géantes, et ont appliqué une technique statistique pour estimer le nombre de disparus.
Pour ce faire, ils ont collecté tous les rapports documentés de la perte de navires et d’avions dans cette zone depuis plusieurs centaines d’années. Ils ont ensuite calculé la superficie du triangle des Bermudes et appliqué le taux de perte résultant à d’autres zones de la surface de la Terre.
Les résultats de l’étude ont montré que le nombre de navires disparus par unité de surface dans le Triangle des Bermudes n’est pas plus élevé que sur les côtes de l’Europe ou de l’Asie.
L’histoire des disparitions dans le Triangle des Bermudes commence au début du XXe siècle. L’un des cas les plus célèbres s’est produit en 1918, lorsque le bombardier torpilleur américain « Sikul » a disparu lors d’un exercice dans cette région. Des navires de commerce ont également été portés disparus, comme le pétrolier Marie Francis, disparu en 1944.
L’un des contemporains a suggéré que cela était dû à la zone mystérieuse. Cette théorie a rapidement été largement rapportée dans les journaux, mais a depuis été démystifiée.
Auparavant, le Triangle des Bermudes était considéré comme une zone où se produisent des vagues scélérates et des tourbillons, ainsi que des anomalies magnétiques et des émissions de méthane.
Cependant, des recherches menées par des scientifiques ont montré que de tels phénomènes ne sont pas plus fréquents ici que dans d’autres zones de haute mer.
Les scientifiques modernes ne considèrent pas le Triangle des Bermudes comme une zone mystérieuse et n’en tiennent pas compte dans leurs recherches. L’étude a confirmé que le Triangle des Bermudes n’est qu’une histoire commune inventée et diffusée par les journaux.
